Ilmanlämmittimetkäytetään ilmaa lämmittämään. Tällä hetkellä niitä käytetään enimmäkseen lämpövoimalaitosten pölynpoistojärjestelmissä. Ne voivat vähentää pakokaasun savun kosteutta ja ylläpitää ilmavoimien sileyttä putkilinjan kuljetuksessa. Ne ovat yksi välttämättömistä tukilaitteista voimalaitoksille.
Levytyyppinenilmanlämmittimeton pääosin terästä, kompakti skaalaus. Tärkeimmät lämmönvaihtolaitteet on valmistettu 1,5–4 mm ohuista teräslevyistä. Teräslevyt hitsataan suorakulmaisiin laatikoihin, ja ryhmään kootaan useita laatikoita. Koko ilman esittelijä koostuu 2-4 laatikosta. Savukaasu kulkee ylhäältä alas, kulkee laatikon ulkopuolelle, kun taas ilma kulkee vaakasuoraan laatikon sisäpuolen läpi, kääntyen ylöspäin alaosassa ja vuorovaikutuksessa savukaasun kanssa kahdesti energian siirtämiseksi, jotta savukaasu ja ilma muodostavat käänteisen virtauksen ja saavat paremman lämmönsiirtotehokkuuden.
Ilmanlämmitin voi lämmittää ilmaa polttoaineen ja kattiloiden lämpötehokkuuden parantamiseksi. Kattilan pyrstössä olevaan savukaasulle kuljetetun savukaasun kulkeva suuri määrä savukaasua siirretään ilmassa laitteen läpi ilman lämmittämiseksi tiettyyn lämpötilaan. Ilmalämmittimen päätehtävä on vähentää kattilan lämpöhäviöitä, vähentää pakokaasun lämpötilaa, palauttaa jätealue ja parantaa kattilan lämpötehokkuutta. Kun kattilan palamislämpötila on vakaa, epätäydellisen palamisen menetys voidaan vähentää. Ilmalämmitys käyttää savukaasun jätealuetta pakokaasun menetyksen vähentämiseksi entisestään. Asiaankuuluvan kokemuksen mukaan, kun ilma nousee 1,5 ℃ esilämmittimessä, pakokaasun lämpötila voidaan vähentää 1 ℃: llä. Kun kattilan savuan on asennettu ilmanvaihto, jos ilmajätealämpö voidaan vähentää arvoon 150-160 ℃, pakokaasun lämpötilaa voidaan vähentää 110-120 ℃: llä ja kattilan lämpötehokkuutta voidaan nostaa 7%-7,5%. Se voi säästää 11% -12% polttoaineesta.